ฮิตาชิ (รถจักร)
ฮิตาชิ (รถจักร)

ฮิตาชิ (รถจักร)

ฮิตาชิ แปดเอฟเอ-สามหกซี (HITACHI 8FA-36C) หรือที่รู้จักกันในชื่อ เฮชไอดี (HID) ที่ย่อมาจาก ฮิตาชิ ดูโอเบรก (HITACHI DualBrake) หมายถึง รถจักรที่ใช้ห้ามล้อได้สองระบบ เป็นชื่อรุ่นที่ การรถไฟแห่งประเทศไทยตั้งขึ้น มักเรียกกันสั้นๆว่า ฮิตาชิ (HITACHI) รถจักรฮิตาชิ เป็นรถจักรดีเซลไฟฟ้ารุ่นหนึ่งของการรถไฟแห่งประเทศไทย ถูกสั่งนำเข้ามาเมื่อ พ.ศ. 2536 เพื่อทำขบวนรถโดยสารและรถสินค้า ปัจจุบัน การรถไฟแห่งประเทศไทยมักใช้รถจักรฮิตาชิในการลากขบวนรถด่วนพิเศษ เช่น รถด่วนพิเศษอุตราวิถี, รถด่วนพิเศษทักษิณารัถย์ หรือขบวนรถเร็วซึ่งมีระยะทางไกลและหรือมีหน่วยลากจูงมาก เช่น ขบวนรถเร็วที่ 171/172 กรุงเทพ-สุไหงโกลก-กรุงเทพ เป็นต้น

ฮิตาชิ (รถจักร)

จำนวนคันทั้งหมด 22
น้ำหนัก จอดนิ่ง 84.50 ตัน
ทำงาน 90.00 ตัน
กดเพลา 15.00 ตัน
ระบบห้องขับ มี 2 ห้องขับ,ฝั่ง
ความเร็วสูงสุด 100 กม./ชม
เริ่มใช้งาน พ.ศ. 2536
ผู้สร้าง บริษัท ฮิตาชิ มหาชนจำกัด โรงงานมิโตะ เวิร์ค, ประเทศญี่ปุ่น
หมายเลข 4501-4522
การจัดวางล้อ Co-Co (มี 2 แคร่ แต่ละแคร่มี 3 เพลาล้อ ทุกเพลาล้อติดตั้งมอเตอร์ลากจูง 1 ลูก)
จำนวนคันที่ถูกตัดบัญชี 1
พิกัดตัวรถ กว้าง 2.780 เมตร
สูง 3.870 เมตร
ยาว 19.900 เมตร
ชื่อทางการ Hitachi 8FA-36C Diesel Electric Locomotives
แรงม้า 2 x 1430 แรงม้า ที่ 1,800 รอบต่อนาที (ปัจจุบันได้มีการลดสเตจเทอร์โบ ทำให้เหลือแค่ 2 x 1250 แรงม้า และเปลี่ยนรหัสเครื่องยนต์เป็น KTA-50L เหมือนจีอีเอ)
จำนวนคันที่คงเหลือใช้งาน 21
ระบบห้ามล้อ สูญญากาศ และ ลมอัด
ชนิด รถจักรดีเซลไฟฟ้า
ราคา 75,059,743.00 บาท
จำนวนคันที่ปรับปรุง 21 คัน
ใช้งานใน ประเทศไทย โดย การรถไฟแห่งประเทศไทย
รวมระยะเวลาใช้งานทั้งหมด 26 ปี

แหล่งที่มา

WikiPedia: ฮิตาชิ (รถจักร) http://gallery.rotfaithai.com/categories.php?cat_i... http://gallery.rotfaithai.com/details.php?image_id... http://www.railway.co.th/know/know_locomotives.asp http://www.railway.co.th/main/knowledge/Diesel.htm... http://www.geocities.ws/railsthai/train01.htm https://drive.google.com/file/d/1-N81PM6w-EWrsZ_28... https://mgronline.com/uptodate/detail/949000007502... https://commons.wikimedia.org/wiki/Category:Hitach...